เบรกเกอร์วงจรความร้อนแม่เหล็กมอเตอร์ Schneider ซีรีส์ GV2

เบรกเกอร์วงจรไฟฟ้าสำหรับมอเตอร์รุ่น GV2 ME, GV2 P, GV3 ME และ GV3P เป็นเบรกเกอร์วงจรไฟฟ้าแบบแม่เหล็กความร้อน 3 ขั้ว ซึ่งออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการควบคุมและป้องกันมอเตอร์ และเป็นไปตามมาตรฐาน IEC 60947-2 และ IEC 60947-4-1

เบรกเกอร์วงจร GV2 ME และ GV2 P ใช้ขั้วต่อแบบขันสกรู

เบรกเกอร์วงจร GV2 ME สามารถเชื่อมต่อได้โดยใช้ขั้วต่อแบบวงแหวนหรือขั้วต่อแบบสปริง

ขั้วต่อแบบสปริงช่วยให้การหนีบมีความปลอดภัย ทนทาน และใช้งานได้ยาวนาน สามารถทนต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรง การสั่นสะเทือน และแรงกระแทก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อใช้สายไฟที่ไม่มีหัวต่อปลายสาย แต่ละ

สามารถเชื่อมต่อได้โดยใช้สายไฟอิสระสองเส้น

เมื่อใช้เบรกเกอร์วงจรของมอเตอร์เพียงอย่างเดียว จะใช้การควบคุมด้วยตนเองในพื้นที่ แต่หากเบรกเกอร์วงจรของมอเตอร์เชื่อมต่อกับคอนแทคเตอร์ จะใช้การควบคุมอัตโนมัติจากระยะไกล

ระบบป้องกันมอเตอร์ทำงานได้โดยใช้ชิ้นส่วนป้องกันความร้อนและสนามแม่เหล็กในเบรกเกอร์วงจรของมอเตอร์

ส่วนประกอบแม่เหล็กไฟฟ้า (อุปกรณ์ป้องกันการลัดวงจร) มีเกณฑ์การตัดวงจรที่ไม่สามารถปรับได้ ซึ่งเทียบเท่ากับ 13 เท่าของกระแสสูงสุดที่ตั้งไว้ของอุปกรณ์ตัดวงจรความร้อน

องค์ประกอบความร้อน (ระบบป้องกันการโอเวอร์โหลด) มีระบบชดเชยอัตโนมัติสำหรับการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิแวดล้อม

กระแสไฟฟ้าใช้งานที่กำหนดของมอเตอร์จะแสดงโดยปุ่มปรับมาตราส่วน 4

ในขณะเดียวกัน ก็มีการป้องกันบุคลากรด้วยเช่นกัน ชิ้นส่วนที่มีกระแสไฟฟ้าทั้งหมดได้รับการป้องกันและไม่สามารถสัมผัสโดยตรงด้วยนิ้วมือจากแผงด้านหน้าได้

เนื่องจากการเพิ่มระบบตัดวงจรเมื่อแรงดันไฟต่ำกว่าเกณฑ์ ทำให้เบรกเกอร์สามารถตัดวงจรได้ในสภาวะแรงดันไฟต่ำกว่าเกณฑ์ ด้วยวิธีนี้ เมื่อแรงดันไฟกลับสู่ระดับปกติ เครื่องจักรจะไม่เริ่มทำงานโดยไม่คาดคิดเนื่องจากต้องรีสตาร์ท

ต้องสตาร์ทมอเตอร์โดยการกดปุ่มสตาร์ท

หลังจากติดตั้งอุปกรณ์ตัดวงจรลัดแล้ว การตัดการเชื่อมต่อของส่วนประกอบนี้สามารถควบคุมได้จากระยะไกล

ตัวควบคุมของเบรกเกอร์วงจรไฟฟ้ามอเตอร์ทั้งแบบเปิดและแบบปิด สามารถล็อกไว้ที่ตำแหน่งหยุด "0" ด้วยแม่กุญแจสี่ตัวได้

เนื่องจากเบรกเกอร์วงจรเหล่านี้มีฟังก์ชันการแยกวงจร จึงต้องเว้นระยะฉนวนที่เหมาะสม ณ ตำแหน่งที่ตัดการเชื่อมต่อ และตำแหน่งจริงของหน้าสัมผัสที่เคลื่อนที่ได้จะแสดงผ่านตำแหน่งของตัวควบคุม

เนื่องจากวิธีการติดตั้งที่เป็นสากล เบรกเกอร์วงจรไฟฟ้าสำหรับมอเตอร์เหล่านี้จึงสามารถติดตั้งได้อย่างสะดวกบนอุปกรณ์ใดๆ ก็ได้ โดยสามารถยึดด้วยสกรูหรือหนีบเข้ากับรางแบบสมมาตร แบบไม่สมมาตร หรือแบบผสมผสานทั้งสองแบบก็ได้