श्नाइडर GV2 श्रृंखला मोटर थर्मल चुंबकीय सर्किट ब्रेकर

GV2 ME, GV2 P, GV3 ME और GV3P मोटर सर्किट ब्रेकर सभी 3-पोल थर्मल मैग्नेटिक सर्किट ब्रेकर हैं, जिन्हें विशेष रूप से मोटरों के नियंत्रण और सुरक्षा के लिए डिज़ाइन किया गया है, और ये IEC 60947-2 और IEC 60947-4-1 के मानकों का अनुपालन करते हैं।

GV2 ME और GV2 P सर्किट ब्रेकर स्क्रू-क्लैम्प्ड टर्मिनलों के कनेक्शन उपकरण का उपयोग करते हैं।

GV2 ME सर्किट ब्रेकर को रिंग टर्मिनल ब्लॉक या स्प्रिंग टर्मिनल ब्लॉक का उपयोग करके जोड़ा जा सकता है।

स्प्रिंग टर्मिनल कनेक्शन सुरक्षित, दीर्घकालिक और टिकाऊ क्लैम्पिंग सुनिश्चित करते हैं, जो कठोर वातावरण, कंपन और झटकों का सामना करने में सक्षम हैं, विशेष रूप से बिना तार के सिरों वाले तारों का उपयोग करते समय।

यह कनेक्शन दो स्वतंत्र तारों के माध्यम से बनाया जा सकता है।

जब मोटर सर्किट ब्रेकर का उपयोग स्वयं के लिए किया जाता है, तो स्थानीय मैनुअल नियंत्रण अपनाया जाता है। जब मोटर सर्किट ब्रेकर को कॉन्टैक्टर से जोड़ा जाता है, तो रिमोट स्वचालित नियंत्रण अपनाया जाता है।

मोटर सर्किट ब्रेकर में मौजूद थर्मोमैग्नेटिक प्रोटेक्शन एलिमेंट द्वारा मोटर को सुरक्षा प्रदान की जाती है।

विद्युत चुम्बकीय घटक (शॉर्ट-सर्किट सुरक्षा) में एक अपरिवर्तनीय ट्रिप थ्रेशोल्ड होता है, जो थर्मल ब्रेक डिवाइस के अधिकतम सेट करंट के 13 गुना के बराबर होता है।

थर्मल एलिमेंट (ओवरलोड प्रोटेक्शन) में परिवेश के तापमान में बदलाव के लिए स्वचालित क्षतिपूर्ति शामिल है।

मोटर की रेटेड ऑपरेटिंग धारा को स्केल नॉब 4 द्वारा दर्शाया गया है।

साथ ही, कर्मियों की सुरक्षा का भी ध्यान रखा गया है। सभी सक्रिय भागों को सुरक्षित किया गया है और सामने के पैनल से उंगलियों द्वारा उन्हें सीधे छुआ नहीं जा सकता है।

अंडर-वोल्टेज ट्रिपिंग की सुविधा के जुड़ने से, अंडर-वोल्टेज की स्थिति में सर्किट ब्रेकर को डिस्कनेक्ट किया जा सकता है। इस तरह, सामान्य वोल्टेज बहाल होने पर, मशीन को अचानक चालू होने से रोका जा सकता है क्योंकि इसे पुनः आरंभ करने की आवश्यकता होती है।

मोटर को चालू करने के लिए स्टार्ट बटन दबाना होगा।

शंट ट्रिप डिवाइस जोड़ने के बाद, इस घटक के डिस्कनेक्शन को दूर से नियंत्रित किया जा सकता है।

ओपन-माउंटेड और एनक्लोज्ड दोनों प्रकार के मोटर सर्किट ब्रेकर के कंट्रोलर को चार पैडलॉक की मदद से स्टॉप पोजीशन "0" पर लॉक किया जा सकता है।

क्योंकि इन सर्किट ब्रेकरों में आइसोलेशन फ़ंक्शन होते हैं, इसलिए डिस्कनेक्टेड स्थिति में एक उपयुक्त इन्सुलेशन दूरी बनी रहेगी, और गतिशील संपर्कों की वास्तविक स्थिति कंट्रोलर की स्थिति के माध्यम से इंगित की जाएगी।

अपनी सार्वभौमिक स्थापना विधि के कारण, इन मोटर सर्किट ब्रेकरों को किसी भी उपकरण पर आसानी से स्थापित किया जा सकता है: इन्हें स्क्रू द्वारा या सममित, असममित या दोनों के संयोजन वाली रेलों पर क्लैंप करके लगाया जा सकता है।